Nach der Wartung oder Instandsetzung der Flugtriebwerke oder von Teilen der Luftfahrzeuge sind Probeläufe der Triebwerke vor dem nächsten Start oftmals unabdingbar. Sie fallen häufig während der Nacht oder am frühen Morgen an und erzeugen dabei je nach Besiedlung der Flugplätze eine erhebliche Lärmbelästigung. In der Vergangenheit sind deshalb an den Flugplätzen spezielle Einrichtungen für Triebwerksprobeläufe errichtet worden, die zu einer Verbesserung der Situation beigetragen haben. Die Einrichtungen reichen von einfachen Schallschutzwänden um den Standlaufplatz über teilweise offene Hallen bis zu allseitig geschlossenen Hallen für Triebwerksprobeläufe. Einige Beispiele für ausgeführte Einrichtungen für Triebwerksprobeläufe werden getrennt für Flughäfen und militärische Flugplätze mit ihren Vor- und Nachteilen erwähnt.